Информация:
Корпус судна имел общий остаточный перегиб ок. 300 мм, при стоянке судна на кильблоках в доке.
Для устранения перегиба была разработана технология правки корпуса при стоянке судна в плавучем доке. По разработанной технологии, остаточный перегиб устраняется на 80-100% от первоначальной величины.
При разработке методики исправления остаточного перегиба были проанализированы следующие факторы:
• влияние остаточного перегиба на основные прочностные характеристики корпуса,
• влияние остаточного перегиба на определение водоизмещения судна.

Главные размерения:

Класс	Рос. Мор. Рег.
Длина, м	107.5
Ширина, м	13.0
Высота борта, м	5.50
Осадка, м	3.81
Дедвейт, т	3135

<< предыдущий проект    к списку проектов