Проект DMT-07-014



Информация: Исследование ходовых качеств украинского варианта патрульного катера для ВМС Турции включает анализ результатов буксировочных и самоходных модельных испытаний, а также формирование рекомендаций по улучшению ходовых качеств судна с минимальными изменениями формы корпуса.
Анализ результатов модельных испытаний выполнен с помощью повторения основных экспериментов численными методами, позволяющими осуществлять детальную визуализацию потока и разделять составляющие гидродинамических сил различной физической природы. В ходе работы установлена высокая степень соответствия между результатами измерения гидродинамических сил, полученных экспериментальными и численными методами.
Предложенные в работе меры по оптимизации буксировочного сопротивления позволили снизить полное сопротивление катера на расчетной скорости на 11.3%, что в последующем было подтверждено испытаниями модели в гидродинамическом лотке СТО S.A. (Гданьск, Польша).Главные размерения:
Заказчик: ГП "ИПЦК", Николаев, Украина к списку проектов следующий проект >>
Анализ результатов модельных испытаний выполнен с помощью повторения основных экспериментов численными методами, позволяющими осуществлять детальную визуализацию потока и разделять составляющие гидродинамических сил различной физической природы. В ходе работы установлена высокая степень соответствия между результатами измерения гидродинамических сил, полученных экспериментальными и численными методами.
Предложенные в работе меры по оптимизации буксировочного сопротивления позволили снизить полное сопротивление катера на расчетной скорости на 11.3%, что в последующем было подтверждено испытаниями модели в гидродинамическом лотке СТО S.A. (Гданьск, Польша).Главные размерения:
Длина LOA | 55.75 м |
Ширина B | 8.85 м |
Проектная осадка d | 2.50 м |
Водоизмещение | 400 т |
Скорость Vs | 25 уз |