Информация:

Форма корпуса спроектирована в рамках совместной с Заказчиком научно-исследовательской работы для танкера смешанного река-море плавания предельной полноты. В результате получен максимально возможный дедвейт танкера в реке при условии сохранения нормальных мореходных качеств. Корпус разработан с учетом возможности прохода Волго-Донским судоходным каналом (класс «Волго-Дон макс»). В качестве единых средств движения и управления судном предусмотрены две полноповоротные винто-рулевые колонки.

Главные размерения:

Длина LOA	140.85 м
Ширина B	16.70 м
Проектная осадка d	4.20 м
Высота борта D	6.00 м
Скорость Vs	11.5 уз.

Заказчик:
"Морское Инженерное Бюро", Одесса, Украина

Место постройки:
Красное Сормово, Окская судоверфь, Херсонский СЗ

Наше участие:
- Разработка формы корпуса
- Исследование ходовых качеств

<< предыдущий проект    к списку проектов   следующий проект >>