Информация:
Обводы разработаны для многофункционального аварийно-спасательного судна с ледокольными функциями для работы в условиях Балтийского моря, Дальнего Востока и Северного Ледовитого океана.
Корпус имеет ледокольную носовую оконечность с ледовым зубом, в котором размещены 2 подруливающих устройства (вместе с ВРК они обеспечивают динамическое позиционирование DYNPOS-2). В надводной части носовой оконечности выполнен транец для толкания, на удлиненной двухъярусной надстройке бака размещена площадка для приема вертолета. Кормовая оконечность – крейсерская, с килеватым днищем, приспособленным для установки двух ВРК мощностью по 3.5 МВт (общая мощность дизель-электрической ГЭУ 10.6 МВт). Имеется скег в ДП для защиты ВРК.
Форма корпуса обеспечивает достаточно высокие ледокольные (ледовый класс РС Icebreaker 6) и скоростные качества.

Главные размерения:

Длина LPP	70.60 м
Ширина B	18.50 м
Проектная осадка d	6.00 м
Высота борта D	8.50 м
Скорость Vs	15.0 уз.

Заказчик:
"Морское Инженерное Бюро", Одесса, Украина

Судовладелец:
Госморспасслужба России

Наше участие:
- Разработка формы корпуса
- Исследование ходовых качеств

<< предыдущий проект    к списку проектов   следующий проект >>