Информация:
Обводы разработаны для морского универсального сухогрузного судна ограниченного района R1.
 
По заданию заказчика обеспечена максимальная относительная длина цилиндрической вставки.
 
Носовая оконечность первоначально была спроектирована без бульба, который в окончательном варианте добавлен к уже существующим обводам.
 
Форма бульба выбрана с учетом полученной ранее картины обтекания носовой оконечности с наклонным форштевнем, что позволило на 6% снизить буксировочное сопротивление при эксплуатационной скорости 11.5 узлов.
 
Кормовая оконечность имеет классическую для одновальных морских судов форму.
 
Главный двигатель судна работает на ВРШ и валогенератор, который может быть использован для резервного электродвижения со скоростью до 8 узлов.

Главные размерения:

Длина LPP	116.94 м
Ширина B	16.50 м
Проектная осадка d	5.06 м
Высота борта D	6.20 м
Дедвейт DWT	6350 т
Скорость Vs	12.5 уз.

Заказчик:
"Морское Инженерное Бюро", Одесса, Украина

Судовладелец:
группа компаний "Палмали"

Место постройки:
Судостроительный завод "Красное Сормово" (Н. Новгород, Россия)

Наше участие:
- Разработка формы корпуса
- Исследование ходовых качеств

<< предыдущий проект    к списку проектов   следующий проект >>