Проект DMT-09-070




Информация:
Исследование ходовых качеств выполнено на основе численного моделирования обтекания толкаемого баржебуксирного состава.
По результатам исследования были отмечены некоторые недостатки формы корпуса, приводящие к излишнему буксировочному сопротивлению. Наиболее проблемным участком оказалась кормовая оконечность, обтекание которой носит ярко выраженный нестационарный характер и сопровождается мощным вихреобразованием.
Для снижения сопротивления были предложены изменения формы кормовой оконечности. Основное изменение заключается в установке скегов-стабилизаторов в плоскостях бортов баржи, под углом к ДП в общем направлении линий тока с целью ликвидации масштабного отрыва потока.
Согласно результатам расчетов, рекомендуемые изменения позволяют повысить скорость хода на 0.79 узла при той же мощности главных двигателей. При одинаковой скорости снижение потребной мощности составляет 26%.

Главные размерения:
Длина LWL136.37 м
Ширина B16.00 м
Проектная осадка d3.25 м
Скорость Vs9.6 уз


Заказчик:
ЗАО "СПЕЦСУДОПРОЕКТ", Санкт-Петербург, Россия

Наше участие:
- Исследование ходовых качеств

<< предыдущий проект    к списку проектов