Проект DMT-09-066




Информация:
Исследование ходовых качеств выполнено на основе численного моделирования обтекания толкаемого баржебуксирного состава.
В ходе исследования буксировочного сопротивления выявлено, что значительная его часть (более 1/3) обусловлена стабилизаторами баржи, разработанными для повышения устойчивости на курсе при буксировке. В основном режиме толкания это снижает экономические показатели состава.
Дополнительные проработки показали, что при отказе от стабилизаторов скорость состава возрастает на 1.22 узла, мощность и расход топлива при этом снижаются на 4.7% (при сохранении той же скорости на 32.7%); при замене существующих стабилизаторов на стабилизаторы простой формы скорость возрастает на 0.85 узла, мощность и расход топлива снижаются на 3.2% (при сохранении той же скорости на 24.5%).

Главные размерения:
Длина LWL132.78 м
Ширина B16.00 м
Проектная осадка d3.30 м
Скорость Vs8.6 уз


Заказчик:
ЗАО "СПЕЦСУДОПРОЕКТ", Санкт-Петербург, Россия

Наше участие:
- Исследование ходовых качеств

<< предыдущий проект    к списку проектов   следующий проект >>